Δελτία τύπου

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - Υπεγράφη η σύμβαση για την κατασκευή του σιδηροδρομικού έργου στο τμήμα Ψαθόπυργος -

Σήμερα, στα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ υπεγράφη μεταξύ ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. και της εργοληπτικής επιχείρησης «GD INFRASTRUTTURE SRL» η σύμβαση για το έργο «Κατασκευή έργων υποδομής της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής από ΧΘ 113+000 – 123+500 στο τμήμα Ψαθόπυργος - περιοχή Ρίου» (ΑΔ 716).   Η προσφορά της GD INFRASTRUTTURE SRL για την υλοποίηση του έργου ανέρχεται σε 96.049.725,14 ευρώ. Ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου ανέρχεται σε 36 μήνες.   Με το έργο που ξεκινά άμεσα, η ΕΡΓΟΣΕ κάνει ένα μεγάλο βήμα για την ολοκλήρωση της γραμμής Αθήνας – Πάτρας και του συνολικού σιδηροδρομικού διαδρόμου Προμαχώνας/Ειδομένη - Θεσσαλονίκη -Αθήνα/Πειραιάς – Κόρινθος - Πάτρα.   Το έργο συγχρηματοδοτείται με Κοινοτική συνδρομή από τον Μηχανισμό Connecting Europe Facility (CEF).

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - Επιθεώρηση από τον Γ.Γ. Υποδομών & Μεταφορών κ Θ.Βούρδα του ανακαινισμένου Σιδηροδρ

Ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών και Μεταφορών κ. Θάνος Βούρδας επισκέφθηκε σήμερα τον ανακαινισμένο Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθήνας, παρουσία των Διοικήσεων ΕΡΓΟΣΕ, ΟΣΕ και ΕΕΣΤΥ.

 

Ο κ. Βούρδας είχε την ευκαιρία να έχει ιδίαν άποψη για την εικόνα των ανακατασκευασμένων χώρων του Σταθμού σε ώρα πλήρους λειτουργίας. Ο Σταθμός Αθήνας εκσυγχρονίζεται σύμφωνα με τις τελευταίες Ευρωπαϊκές προδιαγραφές, διαθέτοντας πλέον πέντε νέες γραμμές, τρεις νέες, σύγχρονες, στεγασμένες αποβάθρες επιβατών, νέα υπόγεια διάβαση που συνδέει τις νέες εγκαταστάσεις με σύγχρονους ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες και στεγασμένες προσβάσεις προς τους χώρους του παλιού σταθμού. Οι νέες εγκαταστάσεις υποστηρίζονται από σύγχρονα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα, ενώ ο Σταθμός διαθέτει και όλους τους αναγκαίους βοηθητικούς χώρους για την λειτουργία του.

 

Ο Σταθμός θα αρχίσει να υποδέχεται ηλεκτροκινούμενα τρένα σύμφωνα με τα αναπροσαρμοσμένα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τις 31 Ιουλίου 2017.

 

Ο εκσυγχρονισμός του Σταθμού και η υπόγεια διασύνδεση του με το Μετρό της Αθήνας θα ολοκληρωθεί με νέες εργολαβίες που θα προκηρυχθούν από την ΕΡΓΟΣΕ το Φθινόπωρο 2017.

21/07/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - Συνεχίζονται οι προς τα έξω δράσεις της ΕΡΓΟΣΕ

Η προσπάθεια για εξωστρέφεια που ξεκίνησε στην ΕΡΓΟΣΕ το καλοκαίρι του 2015 άρχισε να αποδίδει καρπούς.   Η εταιρία έχει ήδη εξασφαλίσει τρία συμβόλαια για έργα που αφορούν επενδύσεις τρίτων χωρών, Ευρωπαϊκά Προγράμματα Έρευνας και Ανάπτυξης και Ευρωπαϊκά Διασυνοριακά Προγράμματα.   Πιο συγκεκριμένα, η ΕΡΓΟΣΕ: Επελέγη να αναλάβει τον ρόλο του ανεξάρτητου μηχανικού σε έργο που χρηματοδοτεί η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων στο Μαυροβούνιο (σιδηροδρομικός σταθμός Podgorica). Συμμετέχει σε Κοινοπρακτικό σχήμα με πολλές Ευρωπαϊκές εταιρίες και Οργανισμούς που κέρδισε συμβόλαιο ύψους 1.700.000 € από το Ευρωπαϊκό Ερευνητικό Πρόγραμμα Shift2Rail HORIZON 2020 με στόχο να αναπτύξουν μεθοδολογίες παραγωγής ενέργειας επί του οχήματος για λειτουργία συσκευών σηματοδότησης και επικοινωνίας. Συμμετέχει ως leading company στο έργο που επελέγη να χρηματοδοτηθεί από το INTERREG IPA II CROSS-BORDER COOPERATION PROGRAM για την σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας – Αλβανίας (στο έργο συμμετέχουν ο ΟΣΕ και το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών της Αλβανίας). Το έργο περιλαμβάνει την μελέτη της σιδηροδρομικής γραμμής Φλώρινα-Κρυσταλλοπηγή-Πογραδετς, καθώς και την σύνδεση της γραμμής με το αεροδρόμιο της Καστοριάς.   Ακόμη, η ΕΡΓΟΣΕ περιμένει αποτελέσματα και από άλλους διεθνείς διαγωνισμούς που θα ενισχύσουν ακόμη περισσότερο τις δράσεις εξωστρέφειας της εταιρίας. Η προσπάθεια συνεχίζεται, καθώς όλοι κατανοούν ότι οι ελληνικές δράσεις σε διεθνές περιβάλλον μπορούν να βοηθήσουν την ανάδειξη και προώθηση όχι μόνο της εταιρίας αλλά και όλου του ελληνικού επιστημονικού δυναμικού.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - Το τραίνο στην Πάτρα, εκδήλωση υπό την αιγίδα του ΤΕΕ

Την Πέμπτη 13 Ιουλίου 2017 έγινε στην Πάτρα η εκδήλωση του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας με θέμα την πρόσβαση του σιδηροδρόμου στην πόλη της Πάτρας και στο νέο λιμάνι της.

 

Η μεγάλη προσέλευση πολιτών, τοπικών φορέων και πολιτικών δυνάμεων καταδεικνύει το μεγάλο ενδιαφέρον της πόλης για το συγκεκριμένο πρόβλημα. Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας κ. Βασίλης Αϊβαλής ήταν ο συντονιστής της συζήτησης που κράτησε γύρω στις πέντε ώρες (!).

 

Συζητήθηκαν οι τρεις τεχνικές λύσεις που έχουν παρουσιασθεί επισήμως για διαβούλευση. Ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών κ. Θάνος Βούρδας, ο Πρόεδρος του ΟΣΕ κ. Γιώργος Αποστολόπουλος, και οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι της ΕΡΓΟΣΕ και του ΟΣΕ κκ Χρήστος Διονέλης και Κώστας Πετράκης ήταν μεταξύ αυτών που υποστήριξαν τις δύο συγκεκριμένες λύσεις που προτείνονται από ΕΡΓΟΣΕ και ΟΣΕ και οι οποίες πέραν της εξυπηρέτησης της πόλης που εξασφαλίζουν, έχουν το μεγάλο πλεονέκτημα του ρεαλιστικού χρονοδιαγράμματος και εξασφαλισμένης χρηματοδότησης.

 

Στην ευρεία και πολύ ζωντανή συζήτηση, εξέθεσαν τις απόψεις τους  πολλοί πολίτες,  οι Δημοτικές παρατάξεις και  άλλοι πολιτικοί και τεχνικοί  φορείς.

 

Στην καταληκτική τους τοποθέτηση ο κ. Βούρδας ανέφερε ότι  η συζήτηση ανέδειξε θέματα προς περαιτέρω διερεύνηση, την οποία θα αναλάβουν η ΕΡΓΟΣΕ και ο ΟΣΕ.

 

Πάντως, η τελική απόφαση θα ληφθεί το αργότερο μέχρι τον Σεπτέμβριο 2017,  καθώς δεν υπάρχει πλέον η παραμικρή δυνατότητα περαιτέρω καθυστερήσεων, αφού οι Ευρωπαϊκές χρηματοδοτικές ροές κινδυνεύουν να ακυρωθούν σε βάρος της Ελλάδας, της οικονομίας της και φυσικά σε βάρος της Πάτρας και της τοπικής κοινωνίας.

17/07/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - Ευρεία σύσκεψη στην ΕΡΓΟΣΕ παρουσία του Γενικού Γραμματέα

Ευρεία σύσκεψη για την πορεία των Σιδηροδρομικών Έργων πραγματοποιήθηκε σήμερα στα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ.   Στη σύσκεψη συμμετείχε ο Γ.Γ. Υποδομών και Μεταφορών κ. Θάνος Βούρδας και η Διοίκηση της «ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.» κ.κ. Χρήστος Δουκάκης και Χρήστος Διονέλης.   Στην έναρξη της σύσκεψης εκφράστηκαν τα θερμά συλλυπητήρια προς τους οικείους του άτυχου εργαζομένου που έχασε τη ζωή του στο Σάββατο, 6/5/2017 στο εργοτάξιο της Παναγοπούλας. Τονίστηκε πως έχουν ήδη κινηθεί όλες οι προβλεπόμενες ενέργειες, για να διαπιστωθούν τα αίτια και να αποδοθούν τυχόν ευθύνες.   Στη σύσκεψη συμμετείχαν όλοι οι επικεφαλής των Έργων και των Μελετών που εκτελεί η ΕΡΓΟΣΕ και διαπιστώθηκε πως έως τον Σεπτέμβριο θα μπορεί να λειτουργεί ηλεκτροκίνητα όλη η γραμμή από τον Πειραιά έως και το Λιανοκλάδι, εφόσον τηρηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες παράδοσης των έργων.   Να σημειωθεί πως το Τμήμα από Τιθορέα έως το Λιανοκλάδι θα λειτουργήσει στη νέα χάραξη.   Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε σύσκεψη παρουσία των Διοικήσεων του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όπου συζητήθηκαν κοινά θέματα των εταιριών αυτών και συμφωνήθηκαν όλες οι διαδικασίες παράδοσης σε χρήση των Έργων.